Agility-Log

Projet Agility-Log - Agilité opérationnelle d’une logistique durableLa logistique urbaine représente le lien ultime entre les expéditeurs de marchandises et les destinataires finaux, qu'il s'agisse d'activités économiques ou de ménages dans la ville. La logistique urbaine regroupe l’ensemble des flux physique et d’information permettant l’acheminement dans les meilleures conditions des marchandises à destination ou en provenance d’une métropole. La prévision de croissance annuelle du marché de la logistique urbaine est de l’ordre de 8% jusqu'en 2030.

Le projet Agility-Log

Bien que le secteur B2C ne représente que 20% du flux logistique urbain, ce secteur emmené par la croissance de l’e-commerce, alimentaire et non alimentaire, change les normes, notamment en matière de délais de livraison. La densification des villes et l'atomisation des flux logistiques placent la logistique urbaine au carrefour de plusieurs enjeux environnementaux, économiques et sociaux.

Dans ce contexte, le projet Agility-Log (Agilité opérationnelle d’une logistique durable) s'inscrit dans une dynamique de transformation visant à concilier performance économique, sociale et environnementale dans le domaine de la logistique urbaine.

Les solutions techniques développées dans le cadre du projet visent à réduire l'empreinte carbone de la logistique urbaine, à accompagner l'électrification des flottes, et à optimiser la chaîne du froid pour les produits alimentaires et pharmaceutiques.

Les produits et services issus du projet sont les suivants :

• une nouvelle génération de fourgons grand volume (FGV) légers et éco-conçus,
• des caissons de transport de marchandises sous température dirigée,
• une solution de connectivité permettant de suivre et de garantir la conformité du transport des marchandises à température dirigée,
• un aménagement des FGV permettant d'accueillir les caissons et facilitant les opérations ergonomiques dans les différentes phases d'exploitation.

Porteur

LABBE GRUAU, Lamballe (22).

Partenaires

• LABBE GRUAU, Lamballe (22), porteur,
• MULTITEC INNOVATION, Vitré (35),
• IRDL, UBS, Lorient (56).

Budget

1 098 757€ HT

Projet labellisé par le pôle de compétitivité ID4mobility.

Projet cofinancé par le Région Bretagne et par l'Union européenne.